Comment penser les transformations des territoires (post-)industriels ? À partir du croisement de recherches en sciences sociales menées depuis le Nord de la France, cet ouvrage propose une approche localisée du changement social. Il éclaire les reconversions de l’économie – industrielle, immobilière et environnementale –, la (re)production des frontières raciales – dans la gestion de la main-d’oeuvre, l’accès au logement et les mobilités transfrontalières – et le gouvernement de la pauvreté – depuis les trajectoires de (dé)cohabitation des jeunes de classes populaires, l’encadrement des usages de drogues et l’expérimentation d’un revenu minimum à l’échelle communale. On y retrouve les élus, techniciens, patrons, militants et habitants qui portent, subissent ou s’opposent aux restructurations des sociétés capitalistes et post-coloniales, bien souvent impulsées au nom d’une transition sans fin, tantôt « tertiaire », « sociale » ou « environnementale ». How can we think about the transformations of (post-)industrial areas? Based on a cross-section of social science research carried out in Northern France, this book adopts a local perspective on social change. It first sheds light on the restructuring of industrial, real estate and green economies, then on the (re)production of national and racial boundaries considering labour, housing, and international mobilities, and finally on the government of poverty from the (de)cohabitation trajectories of working-class youth, over the regulation of drug use, to the local experimentation of a universal basic income. It features elected representatives, corporate managers, activists and citizens who are involved in or opposed to the continuous restructuring of capitalist and post-colonial societies, driven in the name of a never-ending transition, whether this shift be to a “service economy” or to a more “sustainable” and “inclusive” urban society

Que sait-on des mondes ouvriers de la logistique ? Que sait-on des gestes multiples qui font passer chaque jour des marchandises de main en main, de machine en machine ? Dans les territoires du périurbain des grandes agglomérations européennes s’active une population d’ouvrières et d’ouvriers exerçant divers métiers liés aux activités de tri, de stockage, de magasinage, de préparation de commandes, de manutention et d’acheminement. Opérations complexes, à peine visibles, où il n’entre pas moins de force que de savoir-faire, dont on mesure l’importance lorsque le moindre dysfonctionnement enraye le mécanisme des flux quotidiens et lorsque les rouages de la chaîne de production se bloquent. Les terrains de recherche en France et en Allemagne, à Marne-la-Vallée, Orléans, Dietzenbach (près de Francfort-sur-le-Main) et Kassel, ont été explorés par une équipe composée de sociologues et de photographes. Cette enquête originale a nourri deux régimes d’écriture : celui, scientifique, de l’analyse d’un milieu technique, économique et social et celui, esthétique et sensible, de la création sous la forme d’observatoires et d’itinéraires photographiques. Ce livre, retraçant des rencontres et des parcours, accorde une part importante et une grande attention à la parole et aux lieux de vie des ouvrières et des ouvriers qui affirment volontiers : « on n’est pas des robots ! » Rendre visible une partie de l’univers social de ces travailleuses et travailleurs, tel est le but de cet ­ouvrage.

Dans un récent ouvrage de synthèse, Denis Bocquet et Pascale Laborier brossent le portrait de Berlin et de ses transformations historiques, politiques et sociologiques. Clément Barbier montre comment cet utile tableau généraliste tend à gommer certaines controverses scientifiques, au risque de mythifier certaines spécificités de la capitale allemande.

Le « problème des quartiers », objet de la politique publique qui a forgé cette expression, est loin d’être une spécificité française. Il apparaît ailleurs en Europe et en particulier au-delà du Rhin. Même si, par rapport à la France (Collovald, 2001), les quartiers dits « défavorisés » sont plus rarement présents dans les discours publics en Allemagne et moins spontanément appréhendés par les médias de ce pays comme le symptôme d’une nouvelle question sociale, il est intéressant d’analyser la manière dont la catégorie de « quartier » s’est également imposée outre-Rhin comme le prisme de lecture des problèmes sociaux et comme une catégorie structurante de l’action publique. De manière analogue aux dispositifs français dits de « développement social des quartiers », le Soziale Stadtteilentwicklung ne constitue pas une réponse logique à un fait social univoque. Les dispositifs de ce qu’on appelle aussi en Allemagne « développement intégré des quartiers » découlent bien au contraire de...

La notion d’acceptation sociale, qui reste peu formalisée par la recherche en sciences humaines, est pourtant omniprésente dans les politiques de développement des territoires. Les études d’impact, les politiques participatives, la quête d’une bonne gouvernance territoriale ou d’une durabilité sociale dans la décision publique sont des démarches qui visent toutes, implicitement, à réduire les contestations de la part de la société civile face aux projets de développement, donc à améliorer l’acceptation sociale par une association plus étroite aux processus de transformation du territoire. Cependant, ces dispositifs ne sauraient se réduire à des mesures d’ordre technique et institutionnel qui garantiraient automatiquement une meilleure adhésion aux projets. De nombreuses composantes subjectives régissent la réception sociale des innovations ainsi que les attitudes qui en résultent. Cet ouvrage vise donc à mettre en lumière les critères d’acceptabilité des projets de développement territorial. Dans une approche comparative franco-allemande stimulante, les auteurs développent toute une série de méthodes d’analyse qui interrogent, notamment, la dimension visuelle des projets, les rapports interpersonnels de pouvoir ou encore les représentations et pratiques du territoire, autant de leviers dont l’identification peut aider les chercheurs comme les praticiens du territoire à mieux comprendre les tensions et conflits sociaux.

Les approches globales des transformations du capitalisme soulignent la succession de régimes d’accumulation distincts, un « second circuit » financiarisé post-fordiste ayant remplacé le « premier circuit » industriel et manufacturier. En-deçà de ces mutations macro-économiques bien documentées, cet article éclaire l’inscription localisée et historiquement ancrée de ces transformations, en s’intéressant à l’émergence d’un marché de la promotion immobilière dans l’agglomération lilloise, au tout début des années 1960. Loin d’être la conséquence mécanique de processus externes, celle-ci apparaît largement dépendante des investissements précoces de grands industriels locaux ou de leurs héritiers, mais aussi des reconfigurations de l’action publique locale. La comparaison de quelques trajectoires de (re)conversion immobilière, plus ou moins abouties, donne également à voir le rôle essentiel des positions et des dispositions de ces industriels, qui déterminent leur propension inégale à investir ce nouveau secteur d’activité et à abandonner l’ancien.

La gentrification suscite un nombre croissant de préoccupations sur les scènes publiques locales et devient dans certaines municipalités un enjeu électoral de premier plan et l’objet de multiples contestations. Si les mouvements du « droit à la ville » que l’on retrouve depuis une dizaine d’années, notamment à Berlin ou San Francisco, n’ont encore fait d’émules que dans une poignée de grandes agglomérations, la relégation des populations les plus pauvres hors des centres des grandes villes es...

Les marchés du travail européens ont été marqués ces dernières décennies par la déstabilisation des relations professionnelles, l’installation d’un chômage structurel et la multiplication des contrats précaires. Le recours croissant aux contrats de courte durée et à l’intérim concerne tout particulièrement la frange des emplois dits « peu qualifiés », au rang desquels le secteur logistique occupe une place toujours plus importante. Regroupant les infrastructures nécessaires au fonctionnement ...

Introduction Au nom de la promotion de l’attractivité du territoire et de l’affirmation des métropoles dans la concurrence internationale pour capter entreprises, touristes, main-d’œuvre qualifiée et investisseurs immobiliers, les gouvernements locaux paraissent porter des politiques urbaines toujours plus centrées sur le soutien aux acteurs de marché. La financiarisation de la production de logements, la privatisation croissante du foncier et d’une série de services publics locaux comme la m...

Élaborée à partir de l'étude croisée de deux cas de politiques de développement local, cette recherche doctorale porte sur les transformations du traitement spatialisé des problèmes sociaux dans les agglomérations de Lille et de Hambourg. Inscrite dans une démarche constructiviste, cette analyse socio-historique de la genèse de deux projets de renouvellement urbain, celui de l'Union, aux confins des communes de Roubaix, Tourcoing et Wattrelos et celui de l'Internationale Bauausstellung Hambur...